大众劲情polo劲情怎么样懂行的人进来说下

  是和德国大众1的合资车，大众是德国车，上海大众是中国车。 2. 大众是德国品牌汽车，与宝马、奥迪、奔驰一样。在中国有两家合资企业：上海大众和一汽大众。德国大众与上海汽车集团的合资公司是一家合资公司，无论是人员配置还是总部所在地都属于中国。是德国品牌，在上海的是和中国的合资公司。这是德国品牌的汽车。

  我的polo sedan 1.4 手动已经跑了16000多公里。优点： 1、也比较省油，综合路况百公里油耗6.7升。 2、至今未发生质量上的问题。 3、更加灵活。缺点：1、发动机噪音太大。当转速达到2000转以上时，噪音明显。 2、确实维护成本高。我做了三个维护。第一次6500km，免费，第二次10500km，机油自带，350元，第三次16000km，440元。优点：做工精细，质量扎实，坚固的小罐子。缺点：维护、维护成本太高。优点：做工精细，扎实的小跑车缺点：保养维修成本高小钢炮，质量稳定，做工扎实，油耗适中，交通一流，选它！ polo后刹的缺点是它是鼓式刹车，成本比较低，而且这种刹车的维护和保养比碟刹麻烦。单轮一旦抱死，必须拆下轮胎和刹车锅进行检修，雨雪天气和洗车后，刹车锅内容易积水结冰，导致刹车失灵短时间内。至于大家津津乐道的热衰减，我个人觉得最高设计时速不超过172km/h的专为女性打造的家用轿车，开了5-8年可能就没机会体验了，其他同级别车型配置也很多；她独有的主动安全系统ABS（刹车防抱死系统）+ebd（电子制动力分配系统）+cbc（弯道刹车控制管理系统）+msr（发动机拖曳距离控制管理系统），可以弥补鼓的不足刹车，再说cbc和msr都是同级别同价位甚至高价的其他车型，你愿意配置几款？而她0.8mm厚的双面镀锌钢板，空腔注蜡，国内领先的激光焊接技术，又有多少人跳出来公开对比？归根结底，马球的美隐藏着它的丑陋，而这个丑陋是任何一个人都共有的。便宜不好吃，大家都心知肚明。

  是朗逸，哥们，我和你一样，我已经爱上你了。别听他们说速腾好，速腾用的是PQ35平台，还是8气门，发动机不好因为我对速腾有偏见，1.6朗逸省油，发动机稍微好一点，安全系数更高，而且比速腾便宜。另外P说速腾一点设计感都没有，越看越丑。丑陋的外表是它最大的败笔。你说的是上海大众的朗逸。这车买的不错，性价比很高。想买就赶紧行动吧。以下是对她的介绍。上海大众朗逸在上海国际车展上全球首发。 LAVIDA是一个典型的西班牙词，常常会出现在热情洋溢的西班牙歌曲中，表达生命、生命和希望。朗逸，“朗”代表着扎实的大众品质、现代帅气的车型造型和明快温馨的内饰设计。也代表着对品质生活的要求，对时代进步的把握，以及面对一直在变化的未来的豁达与乐观； “逸”代表着车辆充沛的动力和轻松的操控，以及领先的人性化配置手感带来的舒适感。也是追求更高人生目标的渴望和决心，是朝着既定目标坚定前行的行动力，是享受进步过程中的从容自在心情。 LAVIDA是上海大众首款自主研发车型，代表着上海大众追求卓越、突破的决心和勇气。前脸辉腾风格的进气格栅与哪吒造型的大灯组搭配得天衣无缝；侧面线条大气磅礴，寓意灵动的腰线；车尾大刀刃式组合尾灯搭配隐藏式定风尾翼，运动感隐约流露。 LAVIDA朗逸的轴距达到了2610mm，车内空间相当宽敞。配置方面，5速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱将成为经典配置。并且采用了三个多功能方向盘、电动天窗、打孔真皮座椅、定速巡航等。高端车型将配备加热座椅和用于巡航控制的集成蓝牙功能。作为大众品牌旗下的产品，朗逸将更贴近普通消费者的审美，无论是外观还是内饰，都会体现“生活”的特点。朗逸……你好！是朗逸，伙计，我和你一样，我爱上了它。别听他们说速腾好，速腾用的是PQ35平台，还是8气门，发动机不好因为我对速腾有偏见，1.6朗逸省油，发动机稍微好一点，安全系数更高，而且比速腾便宜。另外P说速腾一点设计感都没有，越看越丑。丑陋的外表是它最大的败笔。打字不易，采纳吧！朗逸

  1.4T是一款涡轮增压直喷发动机，匹配DSG双离合变速器。发动机动力强劲，变速箱换挡平稳。是大众的新技术，油耗比较低。 1.6L发动机是之前搭载在POLO上的那款。和这么大的车身比起来，动力就显得不够用了，也能满足普通家用车的要求。展开资料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大众自主设计研发的首款A级轿车，也是大众全球产品战略中的重要车型。在延续A级车市场“动感时尚”设计语言的基础上，LAVIDA体现了全新的设计DNA ——“融合”。 2、作为一款为中国消费者量身定制的新车，LAVIDA朗逸不仅保持了德系设计的卓越品质，还融入了诸多体现中国民间传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。 3、朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多豪华与气派，改写花了钱的人A级车市场的传统印象，满足那群消费的人更加本土化的需求。 1.6L自然吸气，烧93#汽油，保养半合成机油，非常容易给发动机加油。 1.4TSI是涡轮增压的，涡轮介入相当于2.0排量的车，动力上比1.6的好，但是缸内直喷发动机对油品很挑，得加97#汽油，保养得用全合成机油，动力好但是要付出代价。1. 至于选择1.4t还是1.6l这个还是要看你自己，1.4t的动力及节油性能肯定要好一点，至于保养方面相差也不大，主要是两个方面1、是机油不一样，1.4t每次多1-2百元；2、1.4t的车子养护的频率稍高；具体自己考虑吧！说实线. t是涡轮增压器的英文turbo booster第一个字母，带t的汽车通常来说是涡轮增压汽车。我们平常所说的涡轮增压装置实际上的意思就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。3. 涡轮增压的最大的作用就是提高发动机进气量，来提升发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其上限功率与未装增压器的时候相比能增加40%甚至更高。这样也就从另一方面代表着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力能够达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。而1.4t的汽车在增压40%后，则几乎相当于1.8l到2.0l汽车的排量水平。你好！最大的区别发动机不一样如果我的回答你满意请设置最佳答案1.4T动力足且省油只是后期维护保养费用稍高。建议手动选1.6就应该了，自动挡最好上1.4T的，因为1.6的自动挡起步感觉还是很肉的，中程加速能力还稍好。