来来来！带你看看湖北造的海上“大风车”有多牛！

  16兆瓦海优势机是什么概念呢？它是现在全世界内已投产的单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦分量最轻的风电机组。这个海上“巨无霸”的横空出世，标志着我国大容量海优势机的制作和装置都到达世界领先水平。

  这个海上“大风车”是怎么工作？又是怎么被装置在大海中的呢？长江云新闻记者就带你到现场看看，目击大国重器的风貌。

  福建漳浦六鳌海优势电场是全国首个批量选用大容量海优势电机组的项目，包含6台16兆瓦风电机组在内的28飓风电机组要在2024年5月悉数装置完结。

  超长叶片与轮毂之间的空中对位，是风机装置进程中对精细度要求最高的环节。长江云新闻记者在间隔海平面150米高的机舱顶上，近间隔观看了叶片的装置进程。

  叶片上的152枚螺栓要精准地刺进轮毂的152个孔洞中，而螺栓到孔洞壁的间隔差错不能超过1.5毫米，可谓高空中的“牵线搭桥”。

  这一手精细“绣”活怎么炼成？中铁大桥局集团有限公司漳浦六鳌海优势电场二期项目经理部总工程师肖圣和和记者说，7年前，中铁大桥局“跨界”海优势机装置职业，他参加了人生中榜首个海优势电项目——福建兴化湾风场一期工程，在6个月内完结国内外8家厂商14台不相同的类型风电机组的装置。

  肖圣和笑着和记者说，直到现在，他的对讲机都从来不离手、不离身，晚上也带着入睡，一旦有意外状况的，他就会立马醒来。

  兴化湾风场一期工程创下了当年的多项纪录。装置机型最多、单机容量最大、施工配备最强、建造速度最快……中铁大桥局也一步步走入国内海优势机施工榜首方阵。

  在间隔兴化湾3公里外的福建三峡海优势电世界工业园，三峡集团和金风科技联合研制的16兆瓦风电机组正连续拼装下线。

  福建三峡海优势电工业园运营有限公司副总经理盛雷和记者说，兴化湾一期海优势电场被誉为海优势机的“奥林匹克”赛场，由于其时国内海优势电配备工业刚刚起步，许多风机仅仅是在车间厂房下线，只要通过现场验证来证明这台机器可行。

  主轴轴承相当于风电机组的“心脏”，曩昔长时间依靠进口。福建金风科技有限公司总经理张哲和记者说，曾经提早订购都得等8个月，对出产和本钱操控带来非常大应战。通过9个月联合攻关，这台外径达3.2米的主轴轴承成功下线，榜首次完成了国产代替。

  作为我国首个全工业链的海优势电工业园，福建三峡海优势电世界工业园从2018年完工，不断刷新建“风车”的记载，到现在，16兆瓦机组树立起全球风电配备新标杆。

  到2022年末，三峡集团海优势电装机容量近500万千瓦，居我国榜首，全球第二。

  （长江云新闻记者 向秀 夏晓青 宋杰 罗浩洋 通讯员 邱志强 王玲 李春兰 丁一凡）回来搜狐，检查更加多